Shipping management
船務(wù)管理
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機(jī)務(wù)管理
機(jī)務(wù)管理包括：船級(jí)維護(hù)、船舶技術(shù)管理、船舶設(shè)備維護(hù)、修理；備件與物資采購(gòu)；新船監(jiān)造；海事主管機(jī)構(gòu)、船級(jí)社等的通聯(lián)；為信風(fēng)公司內(nèi)部提供技術(shù)支持等。
機(jī)務(wù)管理人員均來(lái)自原遠(yuǎn)洋輪機(jī)長(zhǎng)崗位，人均從業(yè)25年，擁有豐富的輪機(jī)管理知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)能力扎實(shí)，可以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外船東的需求。
通過(guò)對(duì)備件、物料、船修、油品能耗監(jiān)控等的管理，全面保障船舶航行安全，防止海上污染和事故的發(fā)生，保證船舶生產(chǎn)效率，提高船舶適航能力，減少因管理因素導(dǎo)致的非計(jì)劃停航和安檢滯留；并有效控制生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本，保障船東的利益最大化。
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海務(wù)管理
信風(fēng)海務(wù)管理包括：搜集海區(qū)氣象、海況和航道、港口等信息，提供岸基支持；監(jiān)控并指導(dǎo)船舶防范臺(tái)風(fēng)和各種惡劣天氣；對(duì)船舶配積載、貨物保管和裝卸操作、危險(xiǎn)品、易流態(tài)貨物運(yùn)輸操作實(shí)施監(jiān)控；船舶安全檢查；駕駛?cè)藛T招聘；駕駛?cè)藛T崗位培訓(xùn)；制定船岸聯(lián)合應(yīng)急演習(xí)年度計(jì)劃并組織實(shí)施等。
海務(wù)管理團(tuán)隊(duì)以世界一流航企標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)安全工作，重點(diǎn)解決船舶防碰撞及加強(qiáng)PSC管理等難點(diǎn)問(wèn)題。
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體系管理
公司具有中國(guó)海事局及各船級(jí)社簽發(fā)的各類(lèi)安全管理符合證明（DOC)，管理的船旗包括中國(guó)、巴拿馬、伯利茲、利比里亞等眾多船旗；管理的船型涵蓋干散貨船、多用途船、集裝箱船等船型。
公司嚴(yán)格按照上級(jí)主管部門(mén)要求開(kāi)展公司審核、船舶審核、公司及船舶年度培訓(xùn)計(jì)劃的訂制與執(zhí)行、外來(lái)文件的接收、下發(fā)和回收等工作。
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船員管理
船員管理致力于發(fā)展自有船員隊(duì)伍，提升船員整體素質(zhì)和水平，著力打造一支穩(wěn)定高效、技能精湛、愛(ài)崗敬業(yè)的高素質(zhì)船員隊(duì)伍，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)、外客戶(hù)的船舶配員需求。
公司具有國(guó)家海事局頒發(fā)的海員外派機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書(shū)，設(shè)有調(diào)配主管、培訓(xùn)主管、證件主管等崗位，通過(guò)船員招募、培養(yǎng)指導(dǎo)、統(tǒng)籌配置等，為廣大船員提供優(yōu)質(zhì)的人性化服務(wù)。
目前，船員隊(duì)伍規(guī)模達(dá)1000余人。
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運(yùn)力發(fā)展
信風(fēng)船舶管理團(tuán)隊(duì)深耕行業(yè)近二十載，通過(guò)新造、合作購(gòu)置、代管、光租管理等多種方式，形成了規(guī)模化的船舶管理業(yè)務(wù)。
信風(fēng)與國(guó)內(nèi)外船東、經(jīng)紀(jì)人、海運(yùn)物流公司等形成了穩(wěn)定的合作網(wǎng)絡(luò)，能夠準(zhǔn)確分析與判行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)變化情況，把握購(gòu)買(mǎi)或新造船舶的時(shí)機(jī)，并保障船型的合理性與競(jìng)爭(zhēng)力。
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船管信息技術(shù)
公司高度重視船舶信息化管理系統(tǒng)的構(gòu)建，將當(dāng)前界內(nèi)比較規(guī)范的船舶管理經(jīng)驗(yàn)和方法與信風(fēng)船管實(shí)踐相融合，以信息數(shù)字化構(gòu)建信息管理平臺(tái)。通過(guò)船管信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)船管信息大數(shù)據(jù)的交換與整合，形成單船查詢(xún)一覽表，實(shí)時(shí)將當(dāng)前船舶的基本信息、航次動(dòng)態(tài)、船舶配員、航次消耗、成本進(jìn)度、效益測(cè)算、能耗及維保監(jiān)控等數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)化為船管業(yè)務(wù)研究與分析的數(shù)據(jù)支撐，最大限度地共享信息系統(tǒng)中的方法、標(biāo)準(zhǔn)、知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)等無(wú)形資源，使人、財(cái)、物等有形資源的利用效率達(dá)到最大化。
目前，信風(fēng)船管信息系統(tǒng)已經(jīng)完成“基礎(chǔ)數(shù)據(jù)”、“證書(shū)管理”、“費(fèi)用管理”、“船員管理”、“機(jī)務(wù)管理”、“修船管理”、“滑油管理”、“運(yùn)行管理”、“備件管理”、“海務(wù)管理”、“保險(xiǎn)管理”和“在線(xiàn)管理”等12個(gè)模塊的船岸信息同步運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了“船舶管理流程化，平臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)一化，數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)化”的管理目標(biāo)，公司的船舶基礎(chǔ)管理和信息化管理水平，均位于國(guó)內(nèi)大型民企同行業(yè)前列。
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